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【走行50km】BIANCHI C-SPORT1 ギア交換、カーボン カスタム クロスバイクを通勤、通学に使うならこんなカスタムをしてみては

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【走行50km】BIANCHI C-SPORT1 ギア交換、カーボン カスタム クロスバイクを通勤、通学に使うならこんなカスタムをしてみては の詳細情報

クロスバイクを通勤、通学に使うならこんなカスタムをしてみては 。ビアンキC -SPORT 1 2022 カスタム車。走行:50km程度、室内保管。正規店で新品購入。2025/9末、自転車屋さんで整備点検済み。カスタム多数は4-5万でした。自転車本体、オーナーズマニュアル(写真追加)サイズ::51(168~178cm以上)特徴❶速いクロスバイク!!クロスバイクはロードバイクに比べて遅いのが最大の難点ですが、ロードバイク並みの速さがでます。トップギアはフロント48Tリア11Tでギア比4.36です。低速側は超低速。ロードバイクは4.5〜で匹敵しています。フロントディレイラー、BB、リアギア、チェーンを一式交換。イタリア車独特な点がありましたがBB含め一式をシマノに交換済み。ノーマルc-sportは3.5です。特長❷ 多くのカスタマイズ。カーボン品等5万程。新品交換品多数、新品交換。自転車本体シマノ・フロントFC-M311 48-38-28T 170mm・BB交換 Shimano 適合品に変更交換・リヤ CS-HG500-10 11-32T・ペダル PD-EH500シマノ以外・シートポスト EC90 カーボンポスト・シート Selle italia SLA カーボンフレーム・ハンドル BNVB バーショート500mm ・ハンドルステム TOSEEK(中華) カーボン・チェーン KMC X10SL Silver チェーン張替・リアルライト XOSS ミニ・フロントライト XOSS XL1200・ワイヤーロックAmazon品サイコンセンサーとマウントは付属しません特徴❸カッコイイ!ノーマルとは違いスポティーでスリムに見えます。デザインは現行とあまり変わらないかと。ブレーキは本品の方が良いかも知れません。ブレーキはあえてディスクは避けリムです。ディスクは専門店でしか対応できずまた出先の急な故障に備え。立て掛け小傷ありマーカーリカバリーがあります。小傷はあり。低速ギアでカリカリ鳴く時ありますが自転車仕様。配送方法は、たのメル便にて配送。引取りは考えてません。譲渡書類やユーザマニュアルはルール上から同梱できず、別途送付。大型品の為返品不可でお願い致します。よろしくお願い致します。#メルカリでハロウィン
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