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OHLINSオーリンズCB400sfCB400sbサスペンションリアショックの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
新品購入取り付け後、使用期間約6ヶ月走行距離1000km
車両売却に伴い取り外しました。
オイル漏れ滲みも無くアブソーバーの状態も良いです。
新品で購入するよりもこちらを購入する方が安く付けれると思います^_^
神経質な方はご遠慮下さい、、、
他車種流用も可能だと思いますので是非
取扱説明書、調整レンチ、ステッカー
箱ありますが中古のリアサス入れてた為オイル付着ありますのでおまけ程度にお考え下さい
CB400SF CB400SB
メーカー希望小売価格188,100円
＜第四世代”レジェンド・ツイン”の主な特徴・メリット＞
・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン
・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更
・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式
・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整
■メーカー：OHLINS
■タイプ：S36PR1C1L
■品番:HO131
■適合:ホンダ CB400SF 1992-2021
※車両の個体差により、エンドアイの加工が必要な場合があります。
●製品スペック
○ショック全長：325mm（+10mm / -0mm）
○ストローク量：88mm
○スプリングレート：16-26N/mm
○スプリング全長：200mm
○基準プリロード量：15mm
○圧側減衰力調整有効段数：4段階
○伸側減衰力調整有効段数：30段階
新品購入取り付け後、使用期間約6ヶ月走行距離1000km
車両売却に伴い取り外しました。
オイル漏れ滲みも無くアブソーバーの状態も良いです。
新品で購入するよりもこちらを購入する方が安く付けれると思います^_^
神経質な方はご遠慮下さい、、、
他車種流用も可能だと思いますので是非
取扱説明書、調整レンチ、ステッカー
箱ありますが中古のリアサス入れてた為オイル付着ありますのでおまけ程度にお考え下さい
CB400SF CB400SB
メーカー希望小売価格188,100円
＜第四世代”レジェンド・ツイン”の主な特徴・メリット＞
・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン
・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更
・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式
・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整
■メーカー：OHLINS
■タイプ：S36PR1C1L
■品番:HO131
■適合:ホンダ CB400SF 1992-2021
※車両の個体差により、エンドアイの加工が必要な場合があります。
●製品スペック
○ショック全長：325mm（+10mm / -0mm）
○ストローク量：88mm
○スプリングレート：16-26N/mm
○スプリング全長：200mm
○基準プリロード量：15mm
○圧側減衰力調整有効段数：4段階
○伸側減衰力調整有効段数：30段階
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>サスペンション |
| ブランド | OHLINS |
| 商品の状態 | 未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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